Vor gut einem Jahr hatte Mathias seinen ersten Schüler als Route und Strip Checkpiloten. Sean aus Kanada. Seitdem unterstützte er das MAF Wewak Team. Diese Woche nun hatte er seinen letzten Flugtag, denn nun ist sein 4 Jahresvertrag zu Ende und er wird zurück nach Kanada gehen. Ob er wiederkommt? Das weiß zur Zeit nur…

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Eigentlich war nur geplant, Passagiere in Tekin abzusetzen, einem Landeplatz im Hochland von PNG. Aber als ich gerade dabei war, die Flugzeugtüren wieder zu schließen, kam Jack, der MAF Agent, auf mich zu und stellte eine ungewöhliche Frage: „Hat Lucy mit dir gesprochen?“ Lucy ist unsere Base Managerin in Telefomin und klar, hat sie mit…

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Am Sonntag haben wir den Gottesdienst im Gefängnis in Wewak mit ca. 40 Insassen und mit unseren Liebenzeller Freunden gefeiert, die dort im Rahmen eines 6-monatigen Praktikums tätig sind, u.a. den Gottesdienst für die männlichen Gefangenen mit gestalten und Kurse zu Themen wie AIDS, Drogen- und Alkoholmissbrauch durchführen.  Ermutigend war, wie die Männer mit vollem…

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Streiflichter aus dem Cockpit Startschwierigkeiten Die GA8 macht uns immer noch Mühe. Der Motor startet bei unseren Außentemperaturen nicht, weil das Flugbenzin in den Sprit-Leitungen Dampfblasen bildet. Die Hilfe kommt in Form eines verbesserten Systems für die Einspritzung. Hoffentlich dauert es nicht mehr all zu lange. Anfang Mai in Mt. Hagen. Der Lycoming Asien Vertreter…

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Schaut doch mal vorbei! http://maf-papuanewguinea.org

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Ihr wundert euch vielleicht, dass es auf unserem Blog zzt. relativ ruhig ist, ihr wenig aus Mathias´ Flugalltag hört. Das hat zum einen damit zu tun, dass es hier in Wewak zeitweise drei Piloten gibt und nur ein Flugzeug und zum anderen und zum anderen kann er, wenn er denn grad mal im Cockpit unterwegs…

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In unserem letzten Rundbrief hatten wir erwähnt, dass MAF PNG sich auf Ende 2013 von einem bewährten Arbeitsmittel getrennt hat: allen Cessna 206: Ausflottung der letzten Cessna 206   Am 29. Dezember 2013 wurde die letzte auf MAF PNG registrierte Cessna 206 nach Australien geflogen, um dort verkauft zu werden. Über Jahrzehnte war die C206 ein…

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Das Programm für Freitag den 25. April war eigentlich ein kurzes Programm. Von Wewak, nach Ambunti, dann Blackwara, Hauna und Wewak. Der Flug von Wewak an der Küste nach Ambunti in der Mitte des Sepik-Beckens ist ein 40 Minuten Flug. Die höchsten Hindernisse sind das Küstengebirge bei Wewak mit ca. 500 Meter und der gleich…

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Meine fliegerische Überprüfung nach unserem Deutschlandaufenthalt fand in der ersten Aprilwoche in Mareeba, Australien statt und ich habe gestaunt, an wie viele Techniken und Routinen ich mich noch erinnern konnte. Die vier Tage haben es mir leicht gemacht, meinen Arbeitsplatz über den Wolken wieder zurück zu erobern.  Zurück in PNG ging das Training weiter. Ich…

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die Luftfeuchtigkeit selten unter 80% und das Thermometer tagsüber nie unter 30ºC fällt  wir selbst ohne körperliche Anstrengung schwitzen, auch wenn wir einfach nur so dasitzen  um so mehr schwitzen, sobald wir uns bewegen wir auf unseren Schweißfilm (eigentlich) noch zusätzlich Sonnencreme und Anti-Moskito-Spray auftragen  Geckos wieder über unsere Wände, Zimmerdecken und sonst wo krabbeln…

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